Galas hab roda terutamanya terdiri daripada gelang dalam, gelang luar, elemen gelek, sangkar dan komponen pengedap. Bahagian ini berfungsi secara bersama untuk menyokong beban jejarian dan paksi yang dijana semasa kenderaan sedang bergerak. Gelang dalam dan luar berfungsi sebagai laluan perlumbaan untuk elemen penggelek dan penting kepada kapasiti beban galas-dan ketepatan putaran; akibatnya, ia biasanya dihasilkan daripada keluli galas kekuatan tinggi-dan menjalani rawatan haba yang ketat untuk memastikan kekerasan dan rintangan haus yang mencukupi.
Elemen gelek ialah komponen utama yang membolehkan-operasi geseran rendah galas hab roda; jenis biasa termasuk bola keluli dan penggelek tirus. Bebola keluli sesuai untuk aplikasi hingar{-tinggi,{3}}rendah, manakala penggelek tirus menawarkan kapasiti tampung beban yang lebih baik-, menjadikannya lebih lengkap untuk mengendalikan beban kompleks yang dijana semasa selekoh, brek dan memandu di permukaan jalan yang mencabar. Sangkar berfungsi untuk menjarakkan elemen bergolek secara sekata, menghalang geseran dan perlanggaran bersama, dengan itu memastikan operasi lancar dan memanjangkan hayat perkhidmatan keseluruhan galas.
Sistem pengedap dan pelincir juga merupakan komponen penting bagi galas hab roda. Pengedap-berkualiti tinggi dengan berkesan menghalang bahan cemar-seperti lembapan, habuk dan pasir-daripada memasuki galas, di samping menghalang kebocoran gris dan mengurangkan risiko haus komponen. Apabila dipasangkan dengan pelincir yang stabil, sistem mengekalkan filem pelincir pelindung semasa operasi-tinggi yang berpanjangan, meminimumkan geseran dan penjanaan haba. Ini meningkatkan kebolehpercayaan dan ketahanan galas, memenuhi keperluan keselamatan dan jangka hayat yang ketat bagi kereta moden.