Galas hab roda boleh dikategorikan kepada generasi pertama, kedua dan ketiga berdasarkan reka bentuk struktur dan peringkat pembangunannya. Galas hab generasi pertama-terutamanya terdiri daripada sepasang galas bebola sentuhan sudut atau galas roller tirus; ia memerlukan pelarasan manual pramuat dan pelepasan semasa pemasangan, melibatkan proses pemasangan yang kompleks, dan menuntut ketepatan pemasangan yang tinggi, menjadikannya kurang biasa dalam model kenderaan baharu hari ini.
Galas hab generasi-kedua bertambah baik berbanding generasi pertama dengan menyepadukan galas dan bebibir hab ke dalam satu unit, dengan itu mengurangkan bilangan komponen sambil meningkatkan ketepatan pemasangan dan kapasiti galas-beban. Reka bentuk struktur ini memudahkan pemasangan dan memudahkan penyelenggaraan, yang membawa kepada penggunaan meluas dalam pelbagai kenderaan penumpang dan komersial.
Galas hab generasi- ketiga menampilkan tahap penyepaduan yang lebih tinggi, menggabungkan bebibir hab, bebibir pelekap, sistem pengedap dan penderia kelajuan roda ABS ke dalam satu pemasangan. Pra-dilaraskan di kilang, mereka tidak memerlukan pelarasan pada-tapak; selain menawarkan pemasangan yang lebih mudah, ia ringan, sangat boleh dipercayai dan tahan lama, menjadikannya jenis galas hab yang paling biasa dalam kereta moden.
Berdasarkan jenis elemen gelek, galas hab juga boleh dikelaskan kepada dua kategori utama: galas bebola dan galas roller tirus. Galas bebola menawarkan rintangan geseran yang rendah, kelajuan putaran yang tinggi, dan operasi yang lancar, menjadikannya sesuai untuk kebanyakan kenderaan penumpang.
Galas roller tirus, sebaliknya, mempunyai kapasiti galas-beban tinggi dan boleh menahan beban jejarian dan paksi yang ketara pada masa yang sama, menjadikannya pilihan utama untuk trak-tugas berat, jentera pembinaan dan kenderaan-berat yang lain. Jenis galas hab yang sesuai dipilih berdasarkan seni bina kenderaan, persekitaran operasi dan keperluan prestasi untuk memastikan kefungsian optimum di bawah pelbagai keadaan operasi.
